州长霍楚于上周14日(周四)宣布在明年1月5日正式启动拥堵收费,将基础费用从原定的15元降至9元,整体收费结构降低40%。且根据新计划,从2025年到2027年拥堵费基础费用将维持在9元,从2026至2030年基础费用不会涨至12元以上。
州长办公室上周确认拥堵收费最终会上涨,但并未具体说明确切时间表。州府运营总监(director of state operations)加西亚(Kathryn Garcia)于此前会议上曾表示,“州长非常明确,她不希望在至少三年内提高拥堵收费。然后我们和MTA均将提交相应文件,可能的分阶段收费将涨至15美元。”
MTA在15日(周五)发布了一项定于18日(周一)将由MTA董事会批准的决议,明确了拥堵收费将分阶段实施的内容。该项文件明确了MTA将在明年1月5日正式开始收取9美元的基本拥堵费费,以及未来价格上涨的计划。该文件指出拥堵收费有必要提高价格,以便支付价值150亿美元的MTA公共交通设施维修和升级计划。
与此同时,当选总统特朗普曾在今年早些时候发誓要取消拥堵收费,而目前MTA计划中的拥堵费开始日期就在总统就职典礼前15天。
州长霍楚11月14日宣布重启曼哈顿“拥堵费”计划。